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桥梁伸缩缝

       应该认真检查桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。 如要在先摊铺路面后装桥梁伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。D40型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。在安装时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。

TST无缝伸缩缝产品特点：桥上各接缝处缝隙一定要用聚泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。伸缩缝保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以

利强度增长和防止裂缝出现。TST无缝伸缩缝安装注意事项：伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在

安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。

并注意按要求留设混凝土试件。要求3次收浆，确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。6、混凝土***及伸缩体安装、采用土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，采用土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，混凝土的***后安装止水橡胶条伸缩体，天后再放行通车。




填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。2、钢制支承式钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁。3、板式板式橡胶伸缩缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。